直接技術(shù)法。指在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中充分滿足可靠要求保證在使用中不出現(xiàn)危險(xiǎn)。該法主要遵循以下三個原理安全存在原理。組成熱浸塑穿線鋼管系統(tǒng)的各零件和零件之間的連接在規(guī)定載荷和時(shí)間內(nèi)完全處于可靠狀態(tài)。這就必須做到構(gòu)件中的受力、使用時(shí)間和使用環(huán)境清楚；選擇的計(jì)算理論和方法、材料經(jīng)過驗(yàn)證是可靠的；試驗(yàn)負(fù)荷要高于工作負(fù)荷；嚴(yán)格限定使用時(shí)間和范圍有限損壞原理。系統(tǒng)在使用熱浸塑穿線鋼管中，當(dāng)出現(xiàn)功能干擾或零件出現(xiàn)斷裂時(shí)，主要部件或整機(jī)不會遭到破壞。這就要求失靈的零件易于查找和更換，或者能被另一零件所代替。如采用安全銷、安全閥和易損件等。對于可能松脫的零件加以限位，使其不會因脫落而造成機(jī)器事故。冗余配置原理。為了避免系統(tǒng)發(fā)生故障或失效時(shí)會造成人身安全或重大設(shè)備事故，提高可靠性，常采用重復(fù)的備用系統(tǒng)。如飛機(jī)發(fā)動機(jī)設(shè)置雙驅(qū)動、三驅(qū)動和副油箱；壓力容器中設(shè)兩個安全閥；機(jī)床上為了防止工作臺超程，一般要設(shè)置三套行程開關(guān)，一套用于減速，套用于停止，而另一套則用于確保安全，間接安全技術(shù)法。通過防護(hù)系統(tǒng)和保護(hù)裝置來實(shí)現(xiàn)技術(shù)系統(tǒng)的安全可靠，其類型是多種多樣的，如液壓回路中設(shè)置安全閥、電路系統(tǒng)中設(shè)置熔斷器等；指導(dǎo)性安全技術(shù)法。在事故出現(xiàn)以前發(fā)出報(bào)警信號，提醒人們注意，如指示燈，警鈴或自動監(jiān)控裝置等。